Nuk ka asgjë si joshja e fëmijërisë për të luajtur me lodra të cilësisë së mirë, dhe Buddy L. Trucks janë një nga këto pjesë thelbësore të historisë së lodrave prej çeliku. Të prodhuara nga një kompani që i kishte rrënjët në industrinë bujqësore dhe mekanike, këta kamionë lodrash u ndërtuan vërtet për të qëndruar. Pra, hidhini një sy sesi kompania dhe lodrat e tyre me emër u bënë artikuj kaq të lakmueshëm për koleksionistët e lodrave sot.
The Moline Pressed Steel Company dhe Buddy L. Trucks
Fred A. Lundhal themeloi kompaninë Moline Pressed Steel në East Moline, Illinois në 1910. Ai bashkëpunoi me prodhues të rëndësishëm automobilistikë dhe industrialë të periudhës dhe krijoi gjëra si parafango, panele dyersh dhe pjesë të tjera auto për përdorim nga këto kompani. Është interesante se depërtimi i tij në prodhimin e lodrave ndodhi rastësisht kur ai përpunoi një kamion lodër nga llamarina e shtrirë përreth në fabrikën e tij. I frymëzuar nga International Harvester Company, për të cilën ai po punonte aktualisht në një kontratë, ai ndërtoi një version të kamionit ndërkombëtar për djalin e tij, Arthur Brown (Buddy) Lundhal. Shpejt, ai bëri kamionë të tjerë të shtypur prej çeliku dhe i dorëzoi ato në Nju Jork Toy Show në 1922, ku ata fituan famë të madhe. Pra, kishte kuptim të përsosur në vitin 1931 kur Lundhal ndryshoi emrin e kompanisë në Buddy L. Manufacturing Company për nder të djalit të tij, Buddy L. Fatkeqësisht, këto lodra u çaktivizuan gjatë Luftës së Dytë Botërore kur çeliku i shtypur ishte kryesisht i padisponueshëm, dhe rritja e plastika në periudhën e pasluftës çimentoi rënien e lodrës së shtypur prej çeliku, por gati një shekull më vonë këto lodra janë rritur duke u bërë tepër të koleksionueshme.
Identifikimi i Buddy L. Trucks
Buddy L. Kamionët kanë një pamje shumë të fortë, realiste, shpesh duken si një miniaturë e një produkti të vërtetë industrial. Për shembull, kompania krijoi autobusë, betoniere, karroca pompash, lopata, kamionë zjarri, kamionë hale, trena dhe shumë më tepër. Një nga mënyrat më të lehta për të njohur një Buddy L. Truck është logoja e kuqe e kompanisë, e cila shfaqet në një farë mënyre në vetë kamionët duke shënuar emrin e kompanisë. Këto lodra të madhësisë së mesme ishin të gjitha prej metali, kështu që ato mund të kishin disa shenja përkeqësimi - si njollat e ndryshkut - që tregojnë moshën dhe materialin e tyre. Megjithatë, mënyra më e shpejtë për të konfirmuar se Buddy L. Truck juaj është një pjesë autentike është të kontaktoni Muzeun Buddy L. për një vlerësim falas të lodrës.
Llojet e kamionëve Buddy L
Nga shumëllojshmëria e gjerë e kamionëve që Buddy L. Manufacturing Company prodhoi gjatë viteve të saj aktive, disa ishin padyshim më të njohur se të tjerët. Ata që kanë lidhje me mallrat e konsumit të njohur, organizatat e punëve publike dhe personeli i urgjencës mendohet se janë pjesët më të kërkuara nga koleksionistët bashkëkohorë.
Kamion Coca-Cola
Ky kamion shpërndarës Coca-Cola me ngjyrë të verdhë të ndezur ishte bërë prej çeliku të shtypur dhe u shfaq gjatë viteve 1950, kur komercializmi ishte në rritje dhe të gjithë ishin të fiksuar të kishin më të mirën që mund të ofronte jeta periferike. Aktualisht, ky kamion lodër specifik i cilësisë së mirë vlen rreth 100 dollarë në të gjithë bordin, me një në gjendje mjaft të mirë që shitet së fundi për saktësisht 100 dollarë.
Kamion zjarrfikës
Ndërsa shumica e njerëzve parashikojnë nuancat e kuqe më të ndezura kur mendojnë për një kamion zjarri, kamionët më të hershëm të zjarrit Buddy L. në fakt ishin pikturuar më zymtë. Një shembull i hershëm i vitit 1925 u lyer me një ngjyrë blu-jeshile dhe u vlerësua nga Antiques Roadshow me vlerë midis 3,800-5,200 dollarë. Më vonë, kamionët e zjarrit të mesit të shekullit u lyen me të kuqtë e pasur që zakonisht lidhen me stacionet e zjarrit dhe u pajisën me shtretër të gjatë dhe shkallë të larta. Këto pjesë të mesit të shekullit vlejnë më pak se shembujt më të hershëm, si ky zjarrfikës i viteve 1950/1960 që u shit për 550 dollarë.
Kamionë hale
Ashtu si me kamionët zjarrfikës të prodhuesit, kamionët hale Buddy L. në përgjithësi vlejnë më shumë nëse vijnë nga vitet më të hershme të prodhimit të kompanisë. Për shembull, një kamion i rrallë i viteve 1920 me sm alt të zi dhe sistem ngritës hidraulik është listuar në një ankand online për rreth 2,500 dollarë. Modelet më pak të rralla mund të sjellin ende disa qindra dollarë mesatarisht, siç është ky fillim 20-tëkamion hale i shekullit që vlerësohet të jetë midis 200-300$.
Trena
Sipas Shoqatës së Koleksionistëve të Trenave, Buddy L. Manufacturing lëshoi linjën e parë të plotë të linjës hekurudhore në vitin 1927. Brenda këtij modeli hekurudhor ishin gondolat, banesat, makinat, makinat, vinçat e shkatërruar, lopata me avull dhe një e kuqe për të përmendur vetëm disa. Koleksionistët i konsiderojnë grupet e trenave para viteve 1950 si më të dëshirueshmet dhe duke pasur parasysh natyrën konkurruese të tregut model të koleksionistëve hekurudhor, pjesët individuale mund të vlejnë shuma marramendëse. Për shembull, një shitës ka listuar një lokomotivë 963 të trenit të jashtëm të përdorur butësisht për gati 2,000 dollarë.
The Buddy L. Toy Market
Nëse po luani me idenë e shitjes së një kamioni ose treni të vërtetë Buddy L., sigurohuni që të ekzaminoni konsumimin e pjesëve tuaja. Modelet me nenexhik ose gati nenexhik do të sjellin shumat më të mëdha në ankand. Në mënyrë të ngjashme, modelet nga vitet 1920 dhe 1930 janë më të koleksionueshme dhe më të vlefshme bazuar në periudhën e tyre në historinë e kompanisë. Ndërsa lodrat e mesit të shekullit mund të shiten deri në disa qindra dollarë, mundësitë më të mira janë me këto modele të vjetra.
Koha e lojës nuk përfundon kurrë me Buddy L. Trucks
Nëse kamioni Buddy L. që gjetët në papafingo të prindit tuaj nuk është në gjendjen më të mirë për t'u shitur, kjo është në rregull; këto lodra u prodhuan në një kohë kur gjërat u ndërtuan për t'i bërë ballë konsumit të rëndë. Nëse këto lodra të shtypura prej çeliku kanë hyrë në duart tuaja të shekullit të 21st, atëherë ato patjetër do të mbijetojnë disa raunde me vogëlushin ose kushëririn tuaj në rrugë, kështu që lërini të shkojnë në disa argëtime të mira të modës së vjetër.
