Nëse keni qenë fëmijë në vitet 1960 dhe 70, me siguri e keni trajtuar mënyrën tuaj të transportit sikur të ishte një karrocë e artë, dhe për shumë njerëz, nuk kishte karrocë më të mirë se një biçikletë Raleigh. Në ditët e sotme, dashuritë e para mekanike të prindërve ose gjyshërve tuaj mund të gjenden me dhjetëra në ankandet në internet dhe në tregjet e mediave sociale. Me këtë magjepsje kulturore të sapogjetur në të gjitha gjërat në mesin e shekullit, tani është koha kryesore për të parë atë biçikletë të vjetër Raleigh që është ulur në kasollen tuaj për të parë se çfarë thesari keni fshehur për gjithë këto vite.
Vitet e hershme të kompanisë Raleigh Cycle
The Raleigh Cycle Company (siç njihej më parë) fillon në një mënyrë të pazakontë. Në 1887, Frank Bowden ndoqi këshillat e mjekëve të tij dhe bleu një biçikletë, mënyra më e popullarizuar e transportit dhe kalimi kulturor në rritje i epokës viktoriane. I impresionuar nga pjesa e makinerive të lëvizshme, biznesmeni i pasur bleu dyqanin e vogël të biçikletave dhe e quajti Raleigh Cycle Company sipas rrugës në Nottingham, Angli, ku ndodhej.
Brenda një dekade, z. Bowden e rriti kompaninë e tij në prodhuesin më të madh të biçikletave roadster me 3 shpejtësi në mbarë botën. Me rritjen e shpejtë, rritjen e prodhimit dhe përparimet e industrisë teknike, Raleigh Cycle Company tregoi 23 dizajne në Stanley Cycle Show në 1890. Në 1892, aftësia e kompanisë u forcua më tej kur A. A. Zimmerman hipi në një biçikletë Raleigh me rrota radikale 24 paund për t'u bërë kampion i botës në çiklizëm rrugor.
Disa nga arritjet e tjera të hershme të Raleigh Cycle Company dhe risitë e çiklizmit përfshinin:
- 1892 - Kurora e pirunit me tuba
- 1896 - Kornizë kryq
- 1899 - Frena e pasme dhe qendra e heshtur me rrota të lirë
- 1903 - Qendra me tre shpejtësi nën emrin Sturmey-Archer
- 1923 - Kornizë garash pa priza
- 1925 - Fundi i pirunit të pasmë me lëshim të shpejtë
- 1939 - Biçikleta e palosshme e krijuar fillimisht për parashutistët e Luftës së Dytë Botërore
Pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, Raleigh Cycle Company vazhdoi të ishte një lider në industrinë e biçikletave me prezantimin e rimave të përputhshme me kaliper dhe frena tërheqëse.
Modele të ndryshme të biçikletave Raleigh me 3 shpejtësi
Biçikletat me 3 shpejtësi të Raleigh mbetën një mënyrë popullore transporti nga vitet 1930 dhe deri në vitet 1970. Edhe pse kishte shumë modele të ndryshme të biçikletave me 3 shpejtësi, të gjitha ato ndahen në një nga tre klasat.
Roadsters
Rrugët u ndërtuan për qëndrueshmëri dhe për t'i rezistuar udhëtimit në rrugët me kalldrëm dhe papastërti pa pasur nevojë për mirëmbajtje të vazhdueshme. Falë këtyre risive, ky model biçiklete ishte shumë i popullarizuar në fshatrat angleze. Është interesante se në vend të kabllove, sistemi i frenimit - i quajtur frenat me levë rul - përdorte shufra. Në mënyrë tipike, roadsters kishin:
- Një kënd i kornizës 68° ose më pak i cekët
- Rrima Westwood
- 28 x 1 1/2 inç rrota
- Baza të gjata të rrotave dhe maniçe
- Kasë ingranazhesh
- Një zinxhir i mbyllur plotësisht nga një roje zinxhiri
Biçikleta Sportive
Rrugët e lehta, ose biçikletat sportive, ishin përgjithësisht mënyra bazë e transportit për klasën punëtore në qytetet angleze. Më të lehta dhe më të shpejta se roadster, shumica e biçikletave sportive u shfaqën:
- 26 x 1 3/8 rrota
- Rrima me model
- Sistemi i frenave me kabllo
- Timoni vertikal i stilit të rrugës së veriut (timoni mund të kthehet mbrapsht ose të përmbyset dhe më pas quhen timonë me mustaqe)
- Parafango të plota prej çeliku
- Këndi i kornizës 72°
- Modelet Deluxe përfshinin opsione të tilla si mbyllja e pirunëve të përparmë, shalë lëkure me susta ose gjeneratorë Dynohub të integruar në nyjet e rrotave
The Raleigh Chopper
I projektuar si biçikletë për fëmijë, Chopper ishte përgjigja e Raleigh ndaj biçikletave të muskujve të prodhuesve të tjerë, si Schwinn Sting-Ray. I tregtuar në fund të viteve 1960, Raleigh Chopper paraqiti:
- Sedilja e gjatë me mbushje
- Mbështetësja
- Timonë të lartë (nganjëherë quhen varëse majmuni)
- Rrota e përparme 16 inç dhe rrota e pasme 20 inç
- Qendra e marsheve me 3 shpejtësi Sturmey-Archer
- Leva e marsheve e montuar në kornizë
- parafango të shkurtër
Kishte disa versione të Chopper me madhësi të plotë si dhe versione më të vogla. Disa nga këto versione me madhësi të plotë përfshijnë:
- Mk 1
- Glider Fastback 100
- Mk 2
- Sprint
- Rodeo
- Mk 3 (2004)
Për më tepër, versionet më të vogla të Raleigh's Chopper përfshijnë:
- Chipper
- Budgie
- Tomahawk
- Chippy
Mënyra për të dalë në takim me biçikletën tuaj Vintage Raleigh
Duke pasur parasysh që Raleigh Bicycle Company ka qenë një prodhues i suksesshëm i biçikletave për më shumë se 100 vjet, ka mijëra biçikleta nga mesi deri në fund të shekullit të 20-të që gjyshërit tuaj mund t'i kishin mbyllur në kasollet e tyre prej druri. Megjithatë, ky katalog i gjerë modelesh nuk do të thotë automatikisht se dikush pa njohuri të thelluara të historisë së çiklizmit nuk mund të datojë afërsisht me biçikletën e tij. Në fakt, ka disa karakteristika të ndryshme që mund t'i kërkoni në biçikletat Raleigh për t'i takuar më mirë ato vetë.
- Vëzhgoni format e sediljeve- Në të gjithë tabelën, format e sediljeve të biçikletës prireshin të zhvendoseshin me kalimin e kohës. Kështu, sediljet janë tepër të dobishme kur përpiqeni të dilni me biçikletën tuaj të vjetër. Vendet e zgjatura priren të vijnë nga vitet 1960 dhe 1970, ndërsa sediljet më të gjera dhe më të jastëkëve filluan të shfaqen në vitet 1980.
- Identifikoni ngjyrën origjinale të biçikletës - Ashtu si me produktet moderne, biçikletat vintage u pikturuan për t'iu përshtatur skemave të njohura të ngjyrave gjatë kohës që u bënë. Prandaj, duhet t'i kushtoni vëmendje ngjyrave të pasura neutrale si jeshile, e kuqja e ndryshkut dhe portokallia për biçikletat e viteve 1960 dhe 1970, si dhe ngjyrat e gjalla e të forta si e bardha, e kuqe dhe blu e viteve 1980.
- Shiko timonin - Çuditërisht, mund të përdorësh diçka aq të thjeshtë sa një timon për të kaluar një nga biçikletat më të vjetra të Raleigh në periudhën e përafërt kohore. Ciklet e larta, me timonin e tyre të stilit të motoçikletës në formë U, ishin veçanërisht të njohura në vitet 1960 dhe në vitet 1970, me Raleigh që prodhoi modelin e tyre të parë Chopper për fëmijë në 1969.
- Shihni sa ingranazhe ka biçikleta - Biçikleta me tre dhe pesë shpejtësi u prodhuan zakonisht nga Raleigh gjatë viteve 1950-1980. Sidoqoftë, dhjetë shpejtësi nuk u prezantuan në tregun amerikan deri në vitet 1970, që do të thotë nëse gjeni një Raleigh me dhjetë shpejtësi, shanset janë të larta që të jetë nga vitet '70 dhe më vonë.
Sa kushtojnë aktualisht biçikletat Raleigh Vintage?
Në tregun aktual, biçikletat vintage Raleigh shiten mesatarisht për disa qindra dollarë. Në përgjithësi, biçikletat që janë në gjendje pune dhe kanë të gjithë përbërësit e tyre origjinalë mund të shiten më së shumti. Krahasuese, biçikletat e fëmijëve të Raleigh me kornizat e tyre më të vogla shiten shumë më pak se biçikletat e të rriturve. Ndërsa ka koleksionistë biçikletash atje që e kanë pasion aktivitetin, ka shumë më tepër njerëz që janë të interesuar të blejnë këto biçikleta që janë ose nostalgjike për biçikletat që kanë pasur një fëmijë dhe adoleshent ose që duan që një të ketë një të tillë. në fakt ngasin rreth në. Kështu, biçikletat e punës me shpejtësi të shumëfishta dhe korniza të madhësisë së të rriturve janë fituesit më të mëdhenj të buxhetit të linjave të vjetra të Raleigh.
Ngjashëm, biçikletat e viteve 1970 dhe 1980 po shiten shumë më shpejt se ato nga periudha e menjëhershme e pasluftës. Meqenëse këto modele fillojnë t'i ngjajnë vërtet biçikletës moderne me teknologjinë dhe formën e saj, ato përkthehen mirë në artikuj rekreativë bashkëkohorë, duke i bërë ato shumë më të vlefshme për njerëzit që duan thjesht një biçikletë që të ketë një atmosferë të cilësisë së mirë.
Këto janë disa nga biçikletat vintage Raleigh që janë shitur kohët e fundit në internet:
- Vintage 20" Raleigh Folding Bicycle - Shitet për 225$
- Biçikletë Raleigh Super Tourer e rinovuar 1974 - Shitet për 450$
- Biçikletë garash Raleigh USA 1985 - Shitet për 599$
- 1974 Raleigh International Bicycle - Shitet për 885$
- 1970-1980 Raleigh Competition GS Carlton Bicycle - Shitet për 999$
Përmirësoni klasën tuaj të rrotullimit me një biçikletë të cilësisë së mirë Raleigh
Një mënyrë e thjeshtë për të përmirësuar rutinën tuaj të ushtrimeve është të ngrini rrotat tuaja me një biçikletë të vjetër Raleigh. Me dhjetëra ngjyra, konfigurime dhe madhësi, sigurisht që do të ketë një biçikletë Raleigh për ta shijuar ju dhe gjithë familjen tuaj.
