Shoferët e moshuar ndonjëherë marrin një rep të keq, por a mbështetet reputacioni nga statistikat? Në vitin 2015, kishte 40.1 milionë shoferë të moshuar të licencuar në Shtetet e Bashkuara. Shikoni faktet e vozitjes së të moshuarve për të mësuar se çfarë thonë statistikat për rreziqet me të cilat përballen shoferët e moshuar.
Statistikat për të moshuarit dhe aksidentet
Sipas Qendrave për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve (CDC), numri i drejtuesve të moshuar të licencuar u rrit me 60% nga viti 2000 në 2018. Mesatarisht, shoferët e moshës 70 vjeç e lart ngasin 45% më pak milje se shoferët e moshës 35 vjeç deri në 54. Instituti i Sigurimeve për Sigurinë në Autostrada raporton se shoferët, të moshës 70 vjeç e lart, udhëtojnë më shumë pasi kilometrazhi i tyre vjetor u rrit me 42% nga 1996 në 2008.
Të moshuarit dhe Aksidentet Fatale
Ndërsa i dashuri juaj plaket, ai/ajo mund të pësojë rritje të dëmtimit të shikimit, lëvizshmërisë dhe kujtesës. Katërmbëdhjetë për qind e amerikanëve të moshës 71+ kanë një formë të demencës; Sëmundja e Alzheimerit prek një të tretën e popullsisë 85+. Medikamentet me recetë, të cilat shpesh vijnë me një sërë efektesh anësore, mund të dëmtojnë gjithashtu drejtimin. Një studim zbuloi se rreth 30% e të moshuarve merrnin më shumë se pesë medikamente me recetë në ditë. Këto dëmtime, së bashku me të tjerat, mund të ndikojnë shumë në aftësitë e tij/saj të drejtimit ose aftësinë e tij për të reaguar ndaj situatave të rrezikshme.
- CDC raporton se burrat e moshuar kanë një shkallë më të lartë të vdekjeve nga aksidentet me makinë në krahasim me gratë.
- Studimet tregojnë gjithashtu rritje të përplasjeve fatale për milje të udhëtuara për individët e moshës 70 deri në 74 vjeç. Ky numër përplasjesh fatale për milje të udhëtuar është më i larti në mesin e shoferëve të moshës 85 vjeç e lart.
- Shoferët e moshuar, veçanërisht ata mbi 75 vjeç, kanë shkallë më të lartë të vdekjeve nga aksidentet në krahasim me shoferët e moshës së mesme. Kjo është kryesisht për shkak të rritjes së ndjeshmërisë ndaj lëndimeve në një aksident për viktimat më të vjetra.
Nr.
Ndërsa të moshuarit janë ende në rrezik të përgjithshëm për aksidente fatale, të dhënat e fundit ilustrojnë një tendencë në rënie të viktimave. Drejtuesit e moshuar janë përfshirë në më pak përplasje fatale sesa në vitet e kaluara. 5, 195 persona të moshës 70 vjeç e lart humbën jetën në aksidente në vitin 2019. Kjo ishte një rënie prej 12% në krahasim me vitin 1997. Vdekjet e të moshuarve që vijnë nga aksidentet me makinë mund të jenë në rënie, por faktorët e rrezikut që rrethojnë të moshuarit në rrugë vazhdojnë.
Aksidente me këmbësorë të përfshirë
Për shkak se drejtuesit e mjeteve ndajnë rrugën me këmbësorët dhe çiklistët, është thelbësore që shoferi të jetë vigjilent dhe i vetëdijshëm për rrethinën e tij. Dështimi i shikimit ose drejtimi i automjetit gjatë kushteve të vështira të rrugës, si moti i keq ose gjatë orëve të pikut, mund t'i vendosë drejtuesit e moshuar në rrezik më të lartë për aksidente të përfshira nga këmbësorët ose vdekje. Një studim i vitit 2015 nga Instituti i Sigurimeve për Sigurinë në Autostrada raportoi se të moshuarit, 85 vjeç e lart, kishin shkallën më të lartë të vdekjes së këmbësorëve (4.4 për 100,000).
Drejtim i shpërqendruar
Nuk është për t'u habitur, përdorimi i telefonave celularë ose i internetit gjatë drejtimit të makinës mund të shkaktojë që dikush të shpërqendrohet pas timonit. Në një anketë të vitit 2014, AAA raportoi se më shumë se gjysma e shoferëve të moshës 65 deri në 69 vjeç raportuan se flisnin në telefon gjatë vozitjes të paktën një herë në muajin e kaluar, dhe 12% e këtyre shoferëve e bënin këtë rregullisht. Megjithatë, shoferët e moshës 70 vjeç e lart kishin më pak gjasa të përfshiheshin në këtë sjellje të rrezikshme. Pavarësisht nga mosha juaj, të çliroheni nga çdo shpërqendrim gjatë drejtimit të automjetit është një mënyrë kyçe për të garantuar sigurinë tuaj si dhe sigurinë e të tjerëve.
Siguria e të moshuarve pas timonit
Jo të gjitha statistikat mbi drejtimin e të moshuarve paraqesin një pamje kaq të zymtë. Në përgjithësi, të moshuarit kanë më shumë gjasa të marrin pjesë në strategjitë e sigurisë së makinave, të tilla si përdorimi i rripave të sigurimit dhe shmangia e mos pirjes dhe vozitjes.
Incidenca e përdorimit të rripit të sigurimit
Shumica e shoferëve në Shtetet e Bashkuara vendosin rripat e sigurimit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për popullatën e moshuar. Sondazhi i vitit 2014 nga AAA zbuloi se vetëm 18% e shoferëve të moshës 65 deri në 69 vjeç, 16% e shoferëve të moshës 70 deri në 74 vjeç dhe 25% e shoferëve të moshës 75 vjeç e lart raportuan ngarje pa rrip sigurimi në 30 ditët e fundit.
CDC gjithashtu raporton se 60% e pasagjerëve të moshës 65 deri në 74 vjeç dhe pothuajse dy të tretat (69%) e pasagjerëve të automjeteve 75 vjeç ose më të vjetër kishin vendosur rripat e sigurimit në momentin e përplasjes së tyre krahasuar me 38% të pasagjerëve moshat 21 deri 24.
Dëmtimi i drejtimit
Pavarësisht nëse shkaktohet nga marrja e tepërt e alkoolit ose ngarje nën ndikimin e rrugës ose narkotikëve të ligjshëm, drejtimi i dëmtuar është i rrezikshëm dhe është përgjegjës për shumë lëndime trupore dhe vdekje në trafik çdo vit. CDC raporton se afërsisht një e treta e të gjitha aksidenteve të trafikut në Shtetet e Bashkuara përfshijnë shoferë me një përqendrim të alkoolit në gjak (BAC) prej 0.08 g/dL ose më të lartë. Për fat të mirë, drejtuesit e moshuar të rritur kanë më pak gjasa të drejtojnë makinën e dëmtuar kur krahasohen me grupmoshat e tjera. AAA raporton se vetëm 6% e shoferëve, të moshës 75 vjeç e lart, të përfshirë në aksidente fatale kishin një BAC prej 0.08 g/dL ose më të lartë.
Monitoroni drejtimin e tyre gjatë gjithë kohës së ditës
Të moshuarit janë më të zgjedhur kur dalin në rrugë. Ata priren të largohen nga rrugët gjatë kohës së zakonshme të trafikut të rënduar; ata preferojnë të mos ngasin makinën gjatë natës dhe janë shoferë më pak të zakonshëm në autostrada.
Dispozitat e drejtimit
Shumë të moshuar mund të kenë mbijetuar aftësinë e tyre për të drejtuar një makinë në mënyrë të sigurt dhe si rezultat, shumë shtete kanë zbatuar dispozita të veçanta për shoferët e moshuar për të rinovuar patentën e tyre. Dispozita që kërkon nga drejtuesit e moshës 75 vjeç e lart të rinovojnë patentën e tyre personalisht dhe të kalojnë një kontroll mjekësor u mbështet nga 70% e shoferëve 65 vjeç e lart.
Kërkesat për rinovimin e licencës për të moshuarit ndryshojnë sipas shtetit. Disa shembuj të dispozitave të veçanta që janë zbatuar përfshijnë:
- Rinovime më të shpeshta
- Kufizimi i rinovimeve në internet ose me postë
- Përfundimi i testit të shikimit
- Pjesëmarrja në një test rrugor
- Tarifat e rinovimit të reduktuara ose të hequra
Statistikat e shoferit të moshuar
Të operosh në mënyrë të sigurt një makinë kërkon aftësi të mprehta fizike dhe njohëse, aftësi drejtimi dhe sjellje të sigurta drejtimi. Vlerësoni aftësinë e të dashurit tuaj për të qëndruar i sigurt pas timonit dhe bëni një bisedë të hapur dhe të sinqertë për drejtimin e automjetit dhe privilegjet e tyre.
