Dikur konsideruar si lodra më e mirë e kalërimit për fëmijë, lodrat antike të makinave me pedale tani kërkohen vetëm nga koleksionistët e lodrave dhe entuziastët e makinave klasike. Punimet e tyre me bojëra me ngjyra të ndezura dhe paraqitjet e detajuara me të vërtetë u japin atyre një pamje që thjesht qan nostalgjinë, gjë që i bën ata një dhuratë të mrekullueshme si për prindërit e ardhshëm ashtu edhe për folezat boshe. Hidhini një sy se si e nisën këto automjete me fuqi njerëzore dhe në mënyrat e mundimshme që mbledhësit do të shkojnë sot për t'i mbajtur makinat e tyre të përshtatshme për rrugë.
Shkathtësia mekanike e makinave me pedal lodra
Ndikimi në ndryshimin e botës që automobili pati në shoqërinë perëndimore në fund të shekullit të 19, frymëzoi prodhuesit e lodrave që të fillojnë të dizajnojnë versione më të vogla të modeleve më të njohura të automobilave për fëmijë për të imituar lundrimin luksoz të prindërve të tyre. Të mekanizuara përmes fuqisë së këmbëve, makinat e para me pedale - të cilat në thelb ishin modele në miniaturë të automjeteve me përmasa të plota të ditës - ishin më të arritshme për fëmijët e pasur, duke arritur kulmin e popullaritetit të tyre në fund të viteve 1920 dhe në fillim të viteve 1930. Periudha e pasluftës shënoi një ringjallje të interesit rreth makinave me pedale; prosperiteti në rritje ekonomik i familjeve amerikane nënkuptonte se ato mund të përballonin këto lodra tashmë më të lira, dhe katalogët e porosive me postë si Sears ndihmuan në demokratizimin e këtyre lodrave dikur ekskluzive për Amerikën e mesme. Ju ende mund të gjeni makina me pedale sot, megjithëse kushërinjtë e tyre elektrike janë zgjedhja më popullore e fëmijëve modernë.
Identifikimi i makinave me pedale antike dhe vintage
Makinat me pedale kanë një pamje të veçantë, megjithëse ato ndryshojnë në specifikimet e dizajnit. Në fakt, këto automjete nuk ishin të kufizuara vetëm në botën e automobilave; përkundrazi, kishte një treg të tërë për motorët e zjarrit me pedale, kamionë me pedale, aeroplanë me pedale dhe traktorë me pedale gjithashtu. Të apasionuarit pas makinave klasike shpesh mbledhin vetëm një lloj makine me pedale, ku shumë prej tyre tregtojnë pjesë dhe pjesë për të rivendosur modelet e tyre të preferuara. Këto restaurime funksionojnë po aq me efikasitet sa edhe restaurimet klasike të makinave, me makinat me pedale që jepen:
- Punime me bojë të personalizuar
- Dritat e punës
- Xhama të lëvizshme
- Brirë pune
- Goma muri të bardhë
- Zbukurime me kapuç
- Detaje Chrome
- Pleqe të lëvizshme
Prodhuesit e makinave me pedale antike dhe vintage
Për disa lodra të zgjedhura, prodhuesit luajnë një rol të rëndësishëm në çmimin, kërkesën dhe vlerën. Siç është e vërtetë për qarkun klasik të makinave, koleksionistët e makinave me pedale janë po aq të përkushtuar ndaj kompanive të ndryshme që kanë prodhuar këto lodra të çuditshme të fëmijërisë dhe mund të ndërtojnë ekspozita të tëra rreth një prodhuesi të vetëm. Disa nga prodhuesit më të shquar të makinave me pedale përfshijnë:
- kombëtare amerikane
- Mallra me rrota çeliku
- Gendron Iron Wheel Co.
- Garton Toy Company
- Ciklop
- Austin J40
- Eureka
- Rrota Toledo
- Butler Bros.
- Makina me pedal Murray
Vlerat e makinave me pedale antike dhe vintage
Nuk ndodh shpesh që të hasësh makina historike me pedale në gjendje të shkëlqyeshme, akoma më e rrallë për të gjetur ato që nuk janë restauruar në një farë mënyre; megjithatë, ndryshe nga shumë antike të tjera, makinat me pedale të restauruara janë në fakt disa nga ato më të vlefshmet përreth. Kohët e fundit, Sotheby's mbajti një ankand për një koleksion makinash me pedale të vjetra të vjetra, të cilat ishin restauruar me dashuri. Brenda atij ankandi, si një Skippy Racer i vitit 1935 nga American National dhe një Chevrolet i 1935 nga Steelcraft u vlerësuan të vlejnë midis 1,800-2,500 dollarë secila. Në mënyrë të ngjashme, një Austin Pathfinder e viteve 1940 u shit kohët e fundit për pak më shumë se 3,000 dollarë në një ankand të Christie's. Duke u thënë kështu, duke pasur parasysh natyrën e tregut të koleksionistëve të makinave me pedale, nuk ka gjasa që ju të gjeni shembuj të makinave me pedale për më pak se rreth 1000 dollarë. Makinat më të lira zakonisht janë në gjendje të rëndë dhe zakonisht blihen për pjesë, siç mund të t'u shiten individualisht restauruesve të përkushtuar.
Kur të kërkoni restaurim profesional
Vlerësuesi i famshëm i antikave, Dr. Lori Verderame, pohon se gjendja është një faktor kryesor në përcaktimin e vlerave të makinave antike dhe të vjetra me pedale. Nëse tashmë keni një makinë me pedale në posedimin tuaj, mund të jeni duke menduar për ta rikthyer atë në lavdinë e mëparshme. Fatmirësisht, restauruesit profesionistë që ndërmarrin projekte të makinave me pedale, si ata që punojnë për PedalCar.com, janë po aq të talentuar sa mekanikët klasikë të makinave; ata mund të konvertojnë vetëm kornizën e thyer të një makine të vjetër me pedale në një lodër të mashtruar 21stshekulli. Mbani në mend se këto restaurime mund të jenë vërtet të kushtueshme ($1000+), por nëse keni durim, mund të jeni në gjendje të përfundoni disa riparime të vogla vetë. Nëse jeni gati të merrni përsipër detyrën, këtu janë disa nga vendet ku mund të blini pjesë këmbimi për makinat tuaja antike dhe të vjetra me pedale:
- Speedway Motors
- PedalCar.com
- Cowboys & Kidillacs
- Djali i makinës me pedal
Pavarësia e fëmijërisë në kulmin e saj
Sapo shihni një makinë antike me pedale në veprim për herë të parë, bëhet e lehtë të kuptosh se si nostalgjia për lojën historike mund të krijojë një magjepsje të tillë te të rriturit për lodrat që tani janë shumë të mëdha për t'u përshtatur. Megjithatë, me punën e palodhur të mijëra restauratorëve profesionistë atje, fëmijët në jetën tuaj mund të përjetojnë vetë gëzimet më të mëdha të fëmijërisë së stërgjyshit të tyre.
