Një transmision automatik di të lëvizë kur jeni duke u përpjekur të kaloni një automjet tjetër, duke shkuar përpjetë ose tatëpjetë, ose duke u përpjekur të përshpejtoni. Megjithatë, edhe pse transmisioni juaj është automatik, ju ende keni njëfarë kontrolli kur ai ndërron. Duke ndryshuar zakonet tuaja të drejtimit dhe duke kaluar në marshin e ulët gjatë kohës së duhur, ju mund të rrisni fuqinë dhe efikasitetin e makinës suaj.
Ndërrimi i një transmisioni automatik
Transmisioni automatik në makinën tuaj kontrollohet nga kompjuteri për të mbajtur motorin të funksionojë në një RPM optimale (rrotullime në minutë). Sa herë që RPM-të rriten mbi kufirin e sipërm, transmisioni kalon automatikisht në një shpejtësi më të lartë në mënyrë që motori të kthehet më ngadalë me të njëjtën fuqi.
Po kështu, kur niveli i RPM zvogëlohet përtej kufirit të ulët (motori po kthehet shumë ngadalë), transmisioni kalon automatikisht në një marsh më të ulët në mënyrë që motori të kthehet më shpejt me të njëjtën fuqi. Ndryshimi i mënyrës se si vozitni mund t'ju ndihmojë të kontrolloni se kur dhe si i ndërron marshet makina.
Ngritje
Të detyrosh transmisionin automatik të kalojë në marshin më të lartë është e lehtë. Thjesht ndiqni këto hapa:
- Shtypni pedalin e gazit aq fort sa të duhet në mënyrë që niveli i RPM të motorit të rritet përtej "kufirit të ndërrimit" të transmisionit. Do ta vini re që kjo të ndodhë kur shtypni pedalin në dysheme për të kaluar dikë ose për të përshpejtuar shpejt në autostradë.
- Pasi ndërrimi i transmisionit, mund ta fikni pak pedalin e gazit për të mos ecur më shpejt nga sa dëshironi.
- Pasi makina juaj ka ngjitur kodrën, lëreni transmetimin të zbresë. Kjo do të ndodhë automatikisht kur motori nuk kërkohet të punojë aq shumë.
Sa më shpesh të lejoni transmisionin tuaj automatik të zgjedhë natyrshëm marshet më të larta, aq më pak karburant do të konsumojë motori juaj.
Ulshifting
Ju gjithashtu mund ta detyroni transmisionin tuaj automatik të zbresë shpejtësinë në një marsh më të ulët. Ja si ta bëni:
- Ndërsa i afroheni një situate ku dëshironi të zbrisni shpejtësinë, lehtësoni pedalin e gazit.
- Lejo që transmisioni të kalojë në marshin më të ulët.
- Mbajeni shpejtësinë konstante për ta mbajtur këtë pajisje për aq kohë sa të dëshironi.
Si të ndërroni ingranazhet e ulëta
Në rastet kur dëshironi të kaloni ose të dilni me marsha të ulëta, procesi do të ishte i ngjashëm me qasjen e përgjithshme të marrë me ndërrimin manual të transmisionit, përveç pa përdorimin e një tufë. Asnjëherë mos ndërroni marshin e ulët gjatë vozitjes me shpejtësi të lartë.
Për të kaluar në marshin e ulët, bëni një nga metodat e mëposhtme
- Nëse jeni në "D", lëreni këmbën nga gazi ose frenoni derisa të ngadalësoni në rreth 20-25 mph, pastaj rifilloni një shpejtësi të qëndrueshme.
- Kalo te "2."
- Nëse RPM-të rriten shumë (në 4,000 ose 5,000 RPM), ngadalësoni pak.
- Ndiq të njëjtin proces për të shkuar te "1". Ngadalësoni shpejtësinë derisa të jeni në intervalin 10-20 mph përpara se të ndërroni.
Një mënyrë më e thjeshtë për të kaluar në marshin e ulët është si më poshtë
Prisni derisa të ndaloni në një semafor ose shenjë ndalimi. Ndërsa jeni në një ndalesë, kaloni nga "D" në "1."
Për të lëvizur nga marshi i ulët, bëni sa më poshtë
- Ndërsa në "1" përshpejtoni derisa RPM të arrijnë rreth 3,000.
- Kaloni në "2" duke ruajtur një shpejtësi të qëndrueshme.
- Ndërsa jeni në "2", ndërsa RPM-të arrijnë në 3,000, kaloni në "D."
Kur të përdorni ingranazhe të ulëta
Ka rrethana kur do t'ju duhet të përdorni marshin e poshtëm të etiketuar "1, "" 2, "ose "L". Në çdo rast, përdorimi jo i duhur i tij mund të dëmtojë transmetimin tuaj, prandaj kini kujdes.
Rmorkimi i ngarkesave të rënda
Nëse jeni duke tërhequr një varkë të madhe ose keni një kamion dhe shtrati i sheshtë është i ngarkuar me pajisje ose furnizime të rënda, mund të dëmtoni transmisionin tuaj nëse nuk vozitni me "ingranazhe të ulëta". Kjo është për shkak se transmetimi juaj është i programuar të funksionojë dhe të lëvizë nën peshën e prodhuar të automjetit. Kur ndryshoni ndjeshëm peshën, mund të ketë efekte negative në transmetim. Përdorimi i një marshi të ulët për të tërhequr ngarkesa të rënda siguron që i gjithë transmisioni e mban motorin të funksionojë me RPM më të larta në mënyrë që të përballojë atë ngarkesë më të rëndë.
Ngjitje në një pjerrësi të pjerrët
Nëse jeni në një situatë ku jeni duke vozitur në një kodër shumë të pjerrët, si për shembull të bëni një udhëtim turistësh në rrugën malore me pagesë, transmetimi automatik mund të ndikohet në të njëjtën mënyrë sikur të tërhiqnit një makinë të rëndë. ngarkesës. Kjo është për shkak se graviteti po tërhiqet prapa në automjet dhe e bën ngarkesën në motor shumë më të rëndë. Përdorni marshin e ulët sa herë që jeni duke vozitur në një pjerrësi të gjatë dhe të pjerrët.
Riding poshtë një kodre të pjerrët
Një teknikë tjetër për të cilën jo të gjithë janë të vetëdijshëm është përdorimi i marsheve të ulëta kur ecni poshtë një kodre të gjatë e të pjerrët për të kursyer frenat. "Të kalosh frenat" poshtë një kodre të tillë mund t'i mbinxehë ato dhe në disa raste mund të çojë në dështim. Duke kaluar në marshin e ulët dhe duke e lejuar motorin të "frenojë" për ju, ju po përfitoni nga ngjeshja e pistonëve të motorit për të thithur një pjesë të asaj force dhe për të ngadalësuar automjetin tuaj. Do t'ju duhet ende të përdorni frenat, por do t'i shpëtoni ata nga një pjesë e konsumimit që do të përjetonin zakonisht.
Ndrysho kur të duash
Normalisht, qëllimi i një transmetimi automatik është të trajtojë ndërrimin për ju (ndryshe nga një transmetim manual). Por në disa raste, mund t'ju duhet të ndërroni transmetimin automatik në një shpejtësi më të ulët. Duke kuptuar se kur është e përshtatshme të ndërroni marshin dhe si ta bëni makinën tuaj të ndërrojë kur të dëshironi, do të jeni një shofer shumë më i zgjuar.
